Blog o zanimljivostima i istoriji automobila.

Svi ćete se složiti da su automobili postali prekopotreban deo naše svakodnevice, počevši od ranog jutra kad se budimo i krećemo na posao, na fakultet ili kada vozimo kolima dete u odbdanište.

Prvi automobil sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem je nastao 1807. godine i pantetirao ga je Fransoa Isak de Rivaz, a gorivo koje ga je pokretalo je bio vodonik pomešan sa kiseonikom. Ipak, ono što zapravo najbitnije kada je u pitanju automobilska industrija i proizvodnja automobila, zapravo jeste prvi automobil koji je pokretao motor sa unutrašnjim sagorevanjem a koji se kretao uz pomoć benzina tj. nafte a do čijeg patenta je moralo proći još 80 godina.  Karl Benz – nemački pronalazač, preduzetnik i industrijalac, davne 1886. godine, napravio je prvi automobil na benzin u Manhajmu u Nemačkoj. Taj trenutak se smatra i početkom automobilske industrije i serijske proizvodnje pošto je Karl Benz proizveo nekoliko identičnih modela ovih automobila. Takođe je zajedno sa svojom suprugom pokrenuo Mercedes – Benz.

Prvi vlasnik automobila u Srbiji bio je Boža Radulović, bogat rentijer iz beograda 1903. godine. Njegov automobil marke “Nesseldorf” iz Beča 3. aprila 1903. vozom dovezen do Beograda. Boža nije umeo da vozi kola, niti je smeo da ga vozi, pa je zamolio svog fotografa da mu bude šofer. Tako da se Sreten Kostić, fotograf, vodi kao prvi šofer u Srbiji. Kompanija od koje je kupljen auto, je poslala svog instruktora vožnje na 45 dana da ga obuči da vozi.